可程式控制電池隔爆高低溫老化試驗箱。它能模擬各種極-端高低溫環(huán)境，對電池進行嚴格測試。在新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，該試驗箱尤為重要。通過精準控制溫度，可檢測電池在不同溫度條件下的隔爆性能，確保電池在使用過程中不會因溫度變化而發(fā)生危險。其專業(yè)的技術(shù)和可靠的性能，為電池研發(fā)、生產(chǎn)及質(zhì)量檢測提供有力支持，助力新能源汽車等領(lǐng)域安全穩(wěn)定發(fā)展。

詳情介紹

可程式控制電池隔爆高低溫老化試驗箱

用途：

一是用于新能源汽車電池在研發(fā)階段，測試電池在不同高低溫環(huán)境下的隔爆性能，以優(yōu)化電池設(shè)計，提高安全性。

二是在生產(chǎn)過程中，對電池進行抽樣檢測，確保每一批次產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定，符合安全標準。

三是在質(zhì)量監(jiān)督環(huán)節(jié)，為相關(guān)部門和企業(yè)提供客觀準確的檢測數(shù)據(jù)，保障消費者使用新能源汽車的安全。同時也可用于其他需要進行高低溫隔爆測試的電池及相關(guān)產(chǎn)品

可程式控制電池隔爆高低溫老化試驗箱

執(zhí)行標準:
符合GB/T2423.1-2001 GB/T2423.2-2001 GB/T2423.3-1993 GB/T2423.4-1993等標準。

溫度范圍：一般常見的溫度范圍為 - 40℃～150℃，不過也可能根據(jù)需求進行定制調(diào)整。

溫度波動度：通常在空載時溫度波動度≤±0.5℃。

溫度均勻度：空載時溫度均勻度≤±2℃。

升溫速率：大約在 1.0℃～3.0℃/min。

降溫速率：一般為 0.7℃～1.0℃/min。

濕度范圍（如果有濕度功能）：可能為 20%～98% R.H。

濕度波動度（如果有濕度功能）：通?！?plusmn;3.0% R.H。

濕度偏差（如果有濕度功能）：例如 ±2.5% R.H（濕度≥75% R.H）、±3% R.H（濕度＜75% R.H）。

測試空間尺寸：不同廠家的該型號試驗箱測試空間尺寸可能有所差異，但可能在 600mm (W)×600mm (H)×600mm (D) 左右。

容積：約為 216L。

電源電壓：一般為 AC380V±10％ 50±0.5Hz 三相五線制，但也可能有其他電源配置。

安全保護：具備漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過電流保護等功能，部分試驗箱還會有控制器停電記憶功能。

可程式控制電池隔爆高低溫老化試驗箱

試驗?zāi)康闹饕幸韵聨讉€方面：

一、產(chǎn)品質(zhì)量檢測

驗證電池在不同高低溫環(huán)境下的隔爆性能，確保電池在各種極-端溫度條件下不會發(fā)生爆炸等危險情況，保障使用者的安全。
檢測電池在高低溫交替變化下的可靠性和穩(wěn)定性，如電池的容量、內(nèi)阻等參數(shù)是否在規(guī)定范圍內(nèi)波動，以判斷電池是否符合質(zhì)量標準。

二、研發(fā)與改進

為電池的設(shè)計和研發(fā)提供數(shù)據(jù)支持。通過在試驗箱中模擬各種實際使用環(huán)境中的溫度條件，可以了解電池在不同溫度下的性能表現(xiàn)，從而優(yōu)化電池的結(jié)構(gòu)、材料和制造工藝。
幫助研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)電池的潛在問題和薄弱環(huán)節(jié)，以便進行針對性的改進和創(chuàng)新，提高電池的整體性能和質(zhì)量。

三、加速老化評估